چگونه شیشههای Low-E را به درستی گرم کنیم (بدون وجود نقاط سرد)
اگر تاکنون سعی کردهاید شیشههای Low-E با ابعاد بزرگ را با لامپهای معمولی گرم کنید، میدانید که این کار چقدر دشوار است. اکثر لامپهای موجود، طول کافی برای گرم کردن شیشهها را ندارند. در نتیجه، مجبور میشویم چندین واحد کوچک را به هم وصل کنیم؛ این روش در تئوری خوب به نظر میرسد، اما در عمل، منجر به ایجاد نواحی گرمایی نامتقارن میشود. نقاط سرد نیز مشکلاتی را ایجاد میکنند. در این حرفه، وجود نقاط سرد، مشکل بزرگی محسوب میشود.
ما روش متفاوتی را انتخاب کردیم؛ ما از واحدهای گرمایشی مادون قرمز استفاده کردیم که طول آنها بیشتر از ۳ متر است. یعنی یک منبع گرمایی پیوسته و قدرتمند.
چالشهای مربوط به طول لوله
عبور از حد ۳ متر، به این سادگی که فقط لوله را بلندتر کنیم، انجام نمیشود. وقتی به این طول میرسیم، با کاهش ولتاژ و مصالح شکننده مواجه میشویم. اگر مراقب نباشیم، مرکز لوله سردتر از انتهای آن خواهد بود، و در نتیجه، سیستم گرمایشی ما دچار مشکل خواهد شد.
ما از شیشه کوارتز با خلوص بالا برای جبران انبساط حرارتی استفاده میکنیم؛ اما این روش نیز مشکلاتی دارد. لولههای ۳ متری بسیار سنگین هستند؛ اگر فاصله بین تکیهگاههای لوله مناسب نباشد، کل سیستم دچار اختلال خواهد شد. این یک تعادل بین قدرت و قوانین فیزیکی است.
چگونه این سیستمها واقعاً کار کنند
ما فقط گرما را به سمت شیشه هدایت نمیکنیم؛ بلکه فیلامنتها و لایههای روی شیشه را تنظیم میکنیم تا طول موج گرما دقیقاً مناسب باشد. بسته به نوع لایههای روی شیشه، ما منبع گرمایی را تنظیم میکنیم تا گرما وارد سطح شیشه شود، نه اینکه مانند آینه، از سطح شیشه بازتاب شود.
بهترین نکته این است که این سیستمها قابل جایگزینی هستند؛ لازم نیست کل سیستم را دوباره ساخت. همچنین، از اتصالات محکمی استفاده میکنیم؛ چون جریان الکتریکی بالایی برای این سیستمها لازم است، و این جریان میتواند سیمهای ارزانقیمت را در عرض لحظه ذوب کند.
واقعیتهای مربوط به این سیستمها
این سیستمها قدرت بسیار زیادی دارند، اما مشکلات خاص خودشان را نیز دارند. بزرگترین مشکل این است که اگر لوله ۳ متری شکست بخورد، نمیتوان آن را تعمیر کرد؛ بلکه باید کل واحد را تعویض کرد. این کار دردسرساز است، اما این همان قیمتی است که برای داشتن یک منبع گرمایی یکپارچه باید پرداخت.
همچنین، باید به منبع تغذیه الکتریکی نیز توجه کنیم؛ اگر فاز الکتریکی کمی نادرست باشد، روی سطح شیشه خطوطی ظاهر خواهد شد. این مشکل کوچک است، اما وجود دارد. همچنین، نباید سیستم خنککننده را فراموش کرد؛ اگر دمای تونل بیش از حد بالا برود، بدنههای سیستم میتوانند تغییر شکل دهند. لازم است از سیستم خنککنندهای استفاده شود که بتواند گرمای اضافی را کنترل کند.